1

 

Снятие и установка дифференциала Печать
Автор: Administrator   
05.04.2012 19:27

Чтобы обеспечивать постоянную и бесперебойную работу компьютерам нужно постоянное ихнее обслуживание. Компания «Навигатор» предлагает качественное обслуживание компьютеров организаций а также скорую компьютерную помощь. Более подробно на сайте http://www.nav-it.ru

 


СНЯТИЕ

1. Снимите кольцевое уплотнение.

  1. Постукивая по основанию сальника с помощью бородка и небольшого молотка, заставляя его по­вернуться в канавке вокруг оси. Когда сальник бу­дет смещен, выньте его плоскогубцами, стараясь не повредить шлицы планетарной шестерни.
  2. Зафиксируйте от проворачивания коробку дифференциала.
  3. С помощью динамометрического ключа отвер­ните гайку крепления коробки дифференциала.
  4. Выньте регулировочную прокладку предвари­тельного натяга подшипников.
  5. Снимите дифференциал, нажав на планетар­ную шестерню.
УСТАНОВКА
  1. Смажьте подшипники моторным маслом.
  2. Установите дифференциал в картер коробки передач.
  3. Установите подшипник на коробку дифферен­циала со стороны вала-шестерни.
  4. Установите шайбу и эластичную гайку (канав- ком со стороны подшипника).
  5. Зафиксируйте от проворачивания коробку дифференциала.
  6. Произведите предварительную затяжку гай­ки усилием 1.5 кгс х м.
  7. Проверните дифференциал и затяните гайку усилием 13 кгс х м.
  8. С помощью динамометра проверьте величи­ну предварительного натяга подшипников:- новые подшипники: 1.6 — 3.2 кгс ; - ранее использованные подшипники: 0 — 1.6 кгс.
  9. При необходимости замените шайбу (изме­нение толщины на 0.05 мм изменяет величину пред­варительного натяга на 0.7 — 0.8 кгс).
 
Установка головки цилиндров Печать
Автор: Administrator   
02.04.2012 18:36
Очистите верхнюю поверхность блока цилин­дров с помощью чистящего состава типа. Установите новую уплотнительную прокладку, предварительно определив требуемую толщину, так чтобы углубления, имеющие форму предкамер находились со стороны головки.

Установите головку на блок цилиндров и ввер­ните болты крепления. Затяните болты крепления в указанной после­довательности, соблюдая поря­док и крутящие моменты, приведенные в разделе «Технические характеристики». Далее процесс сборки головки цилиндров вы­полняется в порядке, обратном ее разборке, после чего произведите регулировку топливного насоса. Заполните жидкостью систему охлаждения и удалите из нее воздух. Удалите воздух из топливной системы и сде­лайте пробный выезд на автомобиле.  

 

 

Строительная компания «ЛенСпецСтрой» выполняет ремонт квартир в Санкт-Петербурге по новейшим технологиям и использует современную технику. В компании «ЛенСпецСтрой» работают опытные специалисты: инженеры-строители, проектировщики, а также доктора и кандидаты технических наук, область научных интересов которых непосредственно связана со строительством зданий и сооружений. «ЛенСпецСтрой» - это лучшие специалисты и лучшие предложения, в том числе и ленспецстрой дольщики, что как вы сами понимаете меняет в положительную сторону отношение к поставленной задаче и открывает новые перспективы. Более подробно на сатйе http://www.novostroy.spb.ru

Обновлено 02.04.2012 18:39
 
Проверка превышений поршней Печать
Автор: Administrator   
15.03.2012 16:32
 
  1. Установите приспособление для удержания цилиндров Мо1. 521-01 и затягивайте болты
гайки крепления головки цилиндров, последовательно доводя усилие до 5 кгсхм для сжатия уплотнительных колец, не допуская их перекручивания.
  1. Очистите поршни от отложений нагара.
  2. Поверните коленчатый вал в направлении на один оборот и приведите поршень № 1 в в.м.т.
  3. Установите на поршень металлический брусок с плоскими параллельными поверхностями (3), (на­ги мер приспособление Мо1. 252-01).
  4. Установите индикатор с опорой (2) на брусок, так чтобы наконечник его штока касался поверхно­сти блока цилиндров и точно установите поршень (поворачивая коленчатый вал в направлении взащения).
  5. Не оказывая давления на детали приспособения и на поршень во избежание перекоса поршней во время измерения, замерьте превышение порпротивоположных -з-ках на головке поршня. -;при «ер: превышение, измеренное с одной стороны 0.83 мм. Превышение, измеренное с
  1. Установите масляный насос и его установоч­ные втулки. Затяните болты крепления усилием ре­комендованного момента.
  2. Установите промежуточный вал и закрепите его упорную пластину.
  3. Установите крышку промежуточного вала с новой бумажной прокладкой и новым сальником. Для предотвращения повреждений сальника ис­пользуйте приспособление Мо4. 790, затем произ­ведите центровку крышки промежуточного вала.
Примечание: Резьба болтов крепления проникает в блок цилиндров, поэтому чтобы избежать протечки масла необходимо нанести на резьбу каждого болта одну-две капли уплотнительного состава «1ос1ке Ргепе1апсЬ».
  1. Установите шпонку на ось промежуточного вала, затем шестерню буртиком ступицы наружу.
  2. Зафиксировав шестерню с помощью блоки­ровочного приспособления Мо1. 855, затяните бол­ты крепления усилием рекомендованного момента .
  3. Установите топливоподкачивающий насос с установочной втулкой и новыми бумажными про­кладками.
  4. Установите вакуумный насос с приводным валом стопорным кольцом ограничителя в сторону масляного насоса, заполните моторным маслом полость в блоке цилиндров, чтобы избежать заедания при запуске двигателя.
  5. Проверьте свободное вращение блока про­межуточного вала, вакуумного насоса и масляного насоса.
  6. Установите натяжитель приводного ремня распредвала и отрегулируйте зазор 0.1 мм между натяжителем и регулировочным болтом.
  7. Установите водяной насос вместе с пружи­ной и толкателем натяжителя приводного ремня распредвала.
   

Игровой автомат Crazy Monkey (Обезьянки)- самая популярная игра из серии игровых автоматов Обезьянки – это классический слот, который состоит из рядов с барабанами, 9 линий, двух бонусных игр, и предоставляет игроку возможность удвоить выигрыш. Хотите играть crazy monkey? Тогда заходите на сайт http://netgamecasino.com

 
 
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>

Страница 1 из 31

 
     
     

Подписаться на рассылку